Groen
Kan de geplande boom voor de woning worden verplaatst naar parkeervak nr. 17 vanwege in- en uitrijden met een caravan ter plaatse van de oprit? En kan het groenvak aan de overzijde van de straat wat worden verkleind om die reden?
Voor inritten geldt dat draaibewegingen met rijcurven gecontroleerd worden. Vooralsnog gaan we ervan uit dat locatie van de boom geen belemmering geeft voor in- en uitrijden bij inrit huis nr. 4, maar dit wordt dus nog getoetst.
Is het mogelijk om ter plaatse van een woning in een plantvak boom Ginko Biloba toe te passen?
We gaan nog bepalen welke soorten groen we gaan gebruiken. Dit verzoek over de toe te passen boomsoort wordt voorgelegd aan de groendeskundige van de gemeente Land van Cuijk.
Wij rijden de auto achteruit van de oprit. Dan moeten we schuin indraaien, anders halen we de bocht niet. Zeker wanneer de straat iets smaller wordt. Is het mogelijk om de beplanting niet te strak door laten lopen naar de oprit?
Tijdens het uitwerken van het definitief ontwerp zal met rijcurve de draaibeweging van auto van en naar oprit getoetst worden. Indien noodzakelijk zal plantvak wat aangepast worden om in en uitrijden goed mogelijk te maken.
Kunnen er minder nieuwe bomen aan de even zijde van de straat worden geplant?
We hebben de wens om in de openbare ruimte meer groen te realiseren. Daarom willen we ook aan de noordzijde van de straat vasthouden aan het planten van nieuwe bomen.
We willen het mooie oude muurtje bij de voortuin zichtbaar houden. Kan hier lage beplanting komen?
De keuze voor de beplanting ligt nog niet vast. We zullen in de vervolgfase hierin keuzes maken en de wens van het zicht behouden op het muurtje daarin mee laten wegen.
Ontwerp
Waarom wordt het Stationsplein niet gelijktijdig opgepakt met de Stationsstraat?
Het Stationsplein en laatste stukje van de Stationsstraat worden beschouwd als onderdeel van de stationsomgeving. Voor dit gebied wordt nog een afzonderlijke visie opgesteld.
Zijn er mogelijkheden voor een zebrapad aan de kant van het Stationsplein naar de overzijde Stationsstraat?
De locatie van de oversteek vanaf het Stationsplein naar Stationsstraat valt buiten dit project. Dit laatste stuk wordt als onderdeel van het stationsgebied gezien en meegenomen in een bredere visie. De gemaakte opmerking is wel gedeeld met de afdeling verkeer.
Hoe wordt het verdwijnen van het trottoir aan één zijde opgelost?
We zijn van mening dat een goede loopvoorziening aan de noordzijde van de straat voor het algemeen belang een optimale oplossing zal zijn. Door deze ontwerpkeuze ontstaat er ruimte voor een voldoende breed trottoir dat zowel in de lengte als in de breedte nagenoeg vlak ligt. Ter plaatse van elke woning is de rijweg ook goed oversteekbaar om op het voetpad te komen.
Kan de stoep aan de zuidzijde begaanbaar blijven voor wandelaars?
De keuze voor de nieuwe inrichting van de straat wordt verder toegelicht in de toelichting die ook op de projectsite zal worden gepubliceerd.
De weg wordt smaller. Kunnen auto's elkaar straks voldoende passeren?
De rijweg kent incl. bandenlijnen een totale breedte van 4,45m, dit is vrij krap om te kunnen passeren. Passeren is ook niet de norm bij een eenrichtingsweg, maar in noodsituaties zou dit wel mogelijk zijn. Mede door het groot aantal inritten kan tijdelijk even stil gestaan worden half naast de rijweg waarbij overig verkeer kan passeren.
Kan de fietsmarkering op de weg worden weggelaten?
De fietsmarkering wordt vanuit verkeerveiligheid wenselijk geacht.Deze komt subtieler terug dan de huidige rode fietssuggestiestrook en met duidelijke beborden. De opmerking zal nog met de afdeling verkeer worden besproken.
Kan er niet geparkeerd worden voor Stationsstraat 36? (d.w.z. parkeerverbod)
De locatie voor Stationsstraat nr. 36 valt buiten de huidige projectscope , maar de situatie is bekend en blijft onder de aandacht.
Parkeren
Is parkeren op eigen terrein van de Huisartsenpraktijk mogelijk voor de ambulance en mindervaliden? Of alleen voor eigen personeel van de Huisartsenpraktijk, zoals nu het geval is.
Met de huisartsenpraktijk is na de inloopavond afstemming geweest. Het parkeren op hun eigen terrein is enkel voor medewerkers. Er is daar ook niet voldoende ruimte om ook cliënten te laten parkeren. De parkeervakken op openbaar terrein blijven dan ook in gebruik. Deze zullen blauwe zone zijn, net als in de huidige situatie. Er wordt nog overwogen om hier een mindervalide-parkeerplaats te realiseren
Toegankelijkheid
De inrit voor de parkeerplaats op eigen terrein is te smal en niet recht voor de toegang van de parkeerplaats. Kan deze iets breder en recht voor de ingang worden?
Bij uitwerking van Definitief Ontwerp wordt de toegang naar percelen getoetst met rijcurves en wordt een controle gedaan van de inritbreedtes.
In de bestaande situatie is het moeilijk om vanaf de oprit de weg op te draaien met de auto. Word hier rekening mee gehouden?
Voor inritten geldt dat deze bij verdere uitwerking met rijcurves getoetst worden op in- en uitrijden. Indien noodzakelijk en mogelijk zal het ontwerp daarop ook nog worden aangepast.
Hoe kunnen wij in de toekomst makkelijker in- en uitdraaien ter plaatse van onze oprit? Nu is de ruimte beperkt.
Bij uitwerking van het verder ontwerp zal met rijcurven het in- en uitdraaien van de inrit(ten) nog getoetst worden. Op de erfgrens is de breedte van de inritten aan weerszijde van de woning sowieso beperkt door de aanwezigheid van hagen en metselwerk kolommen. De ruimte blijft op de kadastrale grens dus erg beperkt resp. ca. 3m en 3,5 m breed.
De inrit is te smal voor de auto (eventueel met aanhanger achter auto!). Kan dit worden aangepast?
Aan weerszijden van inrit van dit perceel is ter plaatse van de erfgrens een muurtje aanwezig met een tussenruimte van ca. 3,5 m. Deze ruimte is beperkt voor draaibewegingen, in de openbare ruimte zal de mogelijkheid voor draaibewegingen ruimer zijn.
Kunnen jullie zorgen voor inclusiviteit: alle mindervaliden en rolstoelgebruikers moeten veilig van A naar B kunnen gaan.
De bestratingen binnen het project worden zo vlak mogelijk uitgevoerd en oversteeklocaties worden toegankelijk voor mindervaliden uitgevoerd.
Het is een woongebied van senioren waarvan velen rollator- of rolstoelafhankelijk zijn. Kunnen jullie daarmee goed rekening houden met hoogteverschillen e.d. in de bestrating?
We besteden aandacht aan de bestrating en oversteekbaarheid voor mindervaliden. Er wordt uiteraard gezorgd voor een verlaagde oversteek voor mindervaliden.
Verkeer
Kan er duidelijker aan de zijde van de Kruishout worden aangegeven dat er sprake is van eenrichtingsverkeer in verband met foutrijdend verkeer?
Met bebording wordt opvallend en aan weerszijden van de rijbaan aangeduid dat het een eenrichting weg betreft. Daarnaast draagt de nieuwe inrichting bij aan het voorkomen dat er tegen de richting in wordt gereden.
De straat is eenrichting, maar er rijden regelmatig auto's tegen de vereiste richting in. Kan daar iets aan gedaan worden?
Vanuit de gemeente zal aan handhavers aandacht worden gevraagd over het rijden tegen de richting in.
Verlichting
De lantaarnpaal die gepland staat voor ons huis, verstoort het beeld. Is het mogelijk deze te verplaatsen naar een plek naast het huis? bijvoorbeeld de plek waar nu de lantaarnpaal staat.
Bij uitwerking van Definitief Ontwerp wordt beoordeeld of locatie van lichtmast aangepast kan worden.
Is er meer informatie over de verlichting? Ik ben benieuwd of deze niet op eigen erf schijnt.
Lichtmasten en lichtarmaturen worden zodanig geplaatst dat deze primair de openbare ruimte verlichten en geen particulier terrein. Mocht er sprake zijn van lichtoverlast dan wordt in het lichtarmatuur aan woningzijde een plaatje ter afscherming geplaatst.
De huidige verlichting in de Stationsstraat is te weinig. Kunnen jullie meer verlichting aanbrengen?
In het nieuwe ontwerp worden in de straat 16 lichtmasten voorzien, tegenover de 8 lichtmasten in de bestaande situatie. Daarnaast dient het nieuwe verlichtingsplan te moeten voldoen aan de huidige richtlijnen. De benodigde berekeningen zullen in de volgende fase verder wordt opgepakt.
Kan de verlichting worden verbeterd?
De nieuwe lichtmasten sluiten aan de bij de keuze die is gemaakt voor de lichtmasten in de Molenstraat, aangezien de gemeente de Stationsstraat ziet als onderdeel van de visie die is gemaakt voor het centrum. Daarnaast worden er meer lichtmasten voorzien in het huidige ontwerp, waardoor het lichtbeeld ook zal verbeteren.
Worden de straatlantaarns in de sfeer van de straat teruggebracht?
De nieuwe lichtmasten sluiten aan bij de keuze die is gemaakt voor de lichtmasten in de Molenstraat.
Overig
Wat is de planning van de uitvoering?
De planning van de uitvoering is nu nog onbekend. Verwachting is dat de uitvoering zal plaatsvinden vanaf voorjaar 2027.
In de huidige situatie blijft er regelmatig veel water in de goten langs de weg staan. Kan daar iets aan gedaan worden?
Na uitvoering van dit project zal er binnen de projectlocatie geen water meer op straat blijven staan. Door de aanleg van nieuwe rioleringen zal deze straat toekomstproof worden.
Kunnen de kliko's worden verplaatst naar de voorzijde van het elektriciteitshuisje (gelegen naast hun woning)?
De plaats op de tekening is alleen een voorbeeld. Er zullen geen plaatsen worden aangewezen.
Hoe wordt er omgegaan met het parkeren tijdens de werkzaamheden? Mogen bewoners van de Stationsstraat de auto in de buurt (bijvoorbeeld op een andere plek in de straat) parkeren. Zonder dat we de blauwe kaart om de 2 uur moeten verzetten.
Ten aanzien van parkeren tijdens de uitvoering van de werkzaamheden wordt binnen de gemeente nagegaan welke mogelijkheden daarvoor zijn. Bewoners worden over parkeren tijdens de uitvoering nog nader geïnformeerd.
Is het mogelijk dat de fietsenstalling aan het stationsplein wordt opgeheven?
Het Stationsplein valt buiten deze projectscope. We verwachten geen invloed op het stallen van fietsen door de uitvoering van het project Stationsstraat.
Kan het project worden uitgebreid richting station?
De projectscope blijft gehandhaafd en er komt dus geen uitbreiding richting Station. Dit gedeelte van de Stationsstraat is onderdeel van de visie voor het Stationsgebied.
Kan de kleur van de trafo naast nr. 4 worden aangepast?
Het aanpassen van de kleur van de traforuimte zal worden aangekaart bij het Nutsbedrijf/ eigenaar van deze voorziening om te kijken wat de mogelijkheden zijn.